Deze site is tijdelijk buiten gebruik, maar toch deze facts:
Als tijdens de zomer 2003 het aantal ongevallen lager ligt, dan is dat dank zij de toegenomen snelheidscontrole's. Dat het in 3 maanden niet geregend heeft is daarbij niet ter zake.
Tijdens de eerste regenweekends in oktober en november zijn de ongevallen als vanouds. Elk verband met de snelheidscontrole's wordt dan vermeden.
Als de fietsersbond vaststeld dat in zone's 30 door een groot percentage auto's te snel wordt gereden wordt niet de vraag gesteld hoeveel voetgangers en fietsers er in diezelfde zone's het rode licht negeren.
Als een legertruck die maximum 90 km/u kan halen tegen 136 km/u geflitst wordt, dan betekent dat niet dat een flitspaal onbetrouwbaar is, maar ligt dat wel aan het voertuig.
Flitspalen zijn sabotage-proof. Als ze toch in de fik gestoken worden dan komt dat doordat mensen met dit feit geen rekening houden :-)
Kinderen onder de 16 jaar worden onvoldoende rijp geacht om zelfstandig de lift te nemen. Ze op eigen houtje door het drukke verkeer sturen is wel verantwoord.
40% van de ongevallen die een raadpleging van een spoedgevallendienst noodzakelijk maken gebeuren in huis.
Na de Dutroux affaire werd ons gerechtssysteem voor miljoenen vernieuwd. De enige uitgevoerde wijzigingen zijn de aparte politierechtbanken voor verkeersovertredingen, teneinde de inning van de boetes vlotter te laten verlopen.
Een roodlichtcamera registreert enkel het negeren van het rode licht indien men dit voldoende snel en zonder stoppen doet.
Nadat een automobilist werd vrijgesproken omdat de rijkswacht hem vanaf de middenberm had geflitst - waar parkeren verboden is - werd de reglementering aangepast zodat politie en rijkswacht voortaan overal op de snelweg mag parkeren.
Nog altijd niet toegestaan is (ook niet voor de politie): het keren via de doorsteken, het uitrusten van een voertuig met andere lichten dan vermeld in het verkeersreglement (flitslichten in de bumper), achteruitrijden op een autosnelweg.
De verzekering rechtsbijstand - die nagenoeg elke auto- en motorbestuurder heeft - voorziet ook bijstand bij verkeersovertredingen, wat betekent dat de verzekering zowel advocaat als gerechtskosten betaalt.
Indien alle geflitsten gedurende 1 week de zaak voor de rechtbank laten komen heeft men meteen een achterstand van meerdere jaren.
Als een truck spek kantelt op een afrit dan ligt dit - volgens een bijna bleitende bertje teletubbie - aan de overdreven snelheid, zeker niet aan het feit dat de afrit vol olie lag zodat men er zelfs bijna niet op kon blijven rechtstaan.